De zware Opheffende Marine Ship Launching Airbag Rubber-Zak van de Waterlancering

De zware Opheffende Zak van Marine Airbag Ship Launching Airbag Marine Rubber Airbag Water Launch

Het gebruik van mariene luchtkussens om een schip te lanceren en het te landen terug in een dok is een zeer nieuw proces. Het concept werd ontwikkeld in het jaar 1981 in de Jinan-provincie van China. In deze afgelopen dertig jaar, heeft dit concept heel wat ontwikkeling en revolutie ondergaan en nu één van de meest erkende methodes om geweest een schip te lanceren en te landen.

Wordt het bergings Rubberluchtkussen gemaakt van rubbermateriaal, dat van het metaalmateriaal een ander bergingsmateriaal verschillend is. Het kan waterdrijfvermogen, globaal verzegeld veroorzaken, ondergedompeld in water kan reusachtig drijfvermogen brengen, zodat wordt het hoofdzakelijk gebruikt voor berging gedaalde Schepen, gewichtheffen en het bewegen zich en een ander de projecten enz. van de noodsituatieredding.

Door het vullen van de samengeperste lucht om drijfvermogen te veroorzaken die, dan drijfvermogen om te bergen, gemakkelijke verrichting gebruiken en veilig en betrouwbaar.
Naast hang een schip in een vaste positie of verbonden aan het opheffen van hefboom van de bodem van Schip, kan Marine Rubber Airbags ook binnen de Schipcabine worden geplaatst, door het invullen van het cabinewater om drijfvermogen te verstrekken.

Het gebruik van luchtkussens helpt om de belemmering te verwijderen van het gebruiken van slepen en sleepbotenals lancering van en het landen van instrumenten. Bovendien aangezien de luchtkussens synthetisch rubber en een hoog bepaald systeem als hun kernontwerp gebruiken, is het makkelijk te gebruiken dergelijke luchtkussens voor om het even welk schip geworden dat DWT (Dood Gewichtstonnage) minder dan 55.000 heeft.

Luchtkussengrootte:

Een ander belangrijkste voordeel om een luchtkussen te gebruiken voor de lancering van schepen is dat het proces re-doenbaar is. De luchtkussens nadat zij het doel om of een schip te lanceren hebben gediend of een schip in a te landen  dok kan uit het het opblazen gas worden gedrukt en dan voor opnieuw het gebruiken van hen op één of andere toekomstige datum worden gevouwen. Dit zorgt ervoor dat er geen extra financiële die last is wordt geïmpliceerd in tegenstelling tot wanneer de traditionelere methodes van schip lancering en stutsel worden gebruikt. Bovendien, de revolutie tijdens het gebruiken van luchtkussens wordt uitgevoerd aangezien de lancering van hulpmiddelen ook het voordeel om voor om het even welk soort schip heeft worden gebruikt dat. Deze factor is zeer belangrijk omdat in de aanvankelijke dagen toen de mariene luchtkussens onlangs in de verschepende industrie werden gelanceerd.

Voordeel

●Verschillende de voorraad beschikbare, snelle levering van de luchtkussengrootte
●Verstrek reparatieuitrusting en op plaatsinstructie
●De oude levensduur kan vaak worden opnieuw gebruikt
●Slijtageweerstand en het anti verouderen
●Goede grondstof en koordstof
●Doe geen kwaad aan het milieu. Tijd & geldbesparing
●Vereis neen meer dan luchtcompressoren, krukken en kabels
●De mariene luchtkussens zijn veel goedkoper en draagbaar dan andere methodes