Het drijvende Rubber Pneumatische Rubberstootkussen van Dokyokohama

Het drijvende Rubber Pneumatische Rubberstootkussen van Dokyokohama

Yokohama Pneumatisch Rubberstootkussen
Overzicht:
Zijn de Yokohama pneumatische rubberstootkussens in gebruik rond 50 jaar geweest. Het is het belangrijke antibotsingsapparaat voor marine
toepassing in de wereld. Deze samengeperste lucht vulde rubberstootkussen wordt gebruikt als beschermend middel voor schip - - verscheept contact (STS), schip aan kade (STQ) en schip-aan-aanlegt (STB).
Kunnen de Yokohama pneumatische rubberstootkussens in diverse grootte en types worden geleverd. Ketting en band gewoonlijk is het netto (CTN) type
geadviseerd om het stootkussenlichaam, maar slinger te beschermen zijn het type of het lichaam slechts ook beschikbaar.

Het pneumatische stootkussen is ook genoemd geworden Yokohama-stootkussen. Van tankers gebruikt Ship-to-ship (STS) verrichtingen meestal dit type van zelf-drijft, lang nuttig het levensstootkussen. Op industriële schaal bekend als pneumatische stootkussens, maar waarom zij ook geroepen Yokohama-stootkussens zijn?

Yokohama was het eerste bedrijf om dergelijke stootkussens te ontwerpen. Vandaar de naam. De traditionele methode is dode walvissen te vinden en te gebruiken als grote stootkussens voor grotere schepen. Na de Wereldoorlog II, draaiden velen om een beter, constanter kunstmatig materiaal te vinden aangezien het gebruik van dode walvissen vele downsides aan het heeft. Het rubber werd verondersteld om een uitstekend materiaal te zijn.

Structuur:
1.Outer rubber
Dekking buiten op de bal van rubberlaag, die wordt gebruikt om skelet materiële en binnen rubberbal tegen schade van te beschermen
externe kracht.
2.Cord lagen
De versterkte koord rubberlaag is samengesteld uit het winden synthetische koordlaag, wordt het hoofdzakelijk gebruikt voor handhaaft de interne lucht
druk.
3. Binnenrubber
Op de bal binnen de rubberlaag, die wordt gebruikt om luchtlekkage te verhinderen en de baldruk te controleren.
4. Beëindigenflens
De metaaldelen op beide einden van stootkussen, die met het laden klep en veiligheidsklep kunnen worden gepast.

Eigenschappen:
1. Hoge energieabsorptie met een lage reactiekracht
2. Lichtgewicht, draagbaar en floatable, kan gemakkelijk worden geïnstalleerd en worden vervangen
3. De op zwaar werk berekende en lange dienst leven-over- 10 jaar
4. Geleverd als slingertype (lichaam slechts) of met ketting en band netto voor bescherming van het stootkussenlichaam
5. Geschikt voor plaatsen met grote en kleine getijdeverschillen

Toepassing:
1. Zeeplatform
2. Olie en gastankers
3. Snelle veerboten en aluminiumschepen
4. Tijdelijke en permanente installaties
5. Snelle reactie en noodsituaties
6. In havens met extreme getijdevariaties
7. Vissersvaartuig, vervoerschip en oceaantreiler