Van het het Dokstootkussen van Yokohama het Hydro Pneumatische Stootkussens Rubber Pneumatische Rubberstootkussen

Het Yokohamastootkussen rangschikt het Hydro Pneumatische van het Stootkussenyokohama van het Stootkussens Rubberdok Pneumatische Rubberstootkussen

De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen. De operationele ervaring over langdurig van tijd getuigt van aan zijn hoge veiligheid en betrouwbaarheid, en de hydraulische druktests hebben geschikt de sterkte om bewezen te zijn.

Yokohama Pneumatisch Rubberstootkussen

Het pneumatische stootkussen van Yokohama is een bumper met lucht als het stoten van media. De effectenergie wordt geabsorbeerd door de samengeperste lucht zodat het schip kan zacht aanleggen om het schip tegen het stoten te beschermen. Het rubberstootkussen wordt wijd gebruikt voor olietankers, containerschepen, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Het is geschikt voor schip het aanleggen van alle richtingen en in vele soorten schip het aanleggen in havens wijd gebruikt. Het heeft diverse grootte van D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Het kan door band netto kettingen worden beschermd en kan ook zonder de ook netto band worden gebruikt. Het Yokohama-stootkussen is voor verkoop in Qingdao Florescence die een professionele fabrikant voor uitrusting van zeeschepen in China is, de betrouwbaarste gewaarborgde prijs.

Het kan gemakkelijk worden gelaten leeglopen die eenvoudige en rendabele verhuizing en het opnieuw in bedrijf nemen in andere plaatsen toestaat. De pneumatische rubberstootkussens hebben de verdiensten van hoge drukweerstand, high-energy absorptie lage reactie, het verouderen weerstand en de weerstand van de zoutwatercorrosie. Zij steunen het aanleggen bij hoeken tot 15 graden voor olietankers, containerschepen, bolwerkdragers, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Wij hebben twee types van gevormde pneumatische stootkussens: pneumatische rubberdiestootkussens met ketting-band-net worden uitgerust wild voor schip wordt gebruikt - - schipdoorgiften en hydro pneumatische die stootkussens met tegengewicht en ballastwater worden uitgerust voor een onderzeese ligplaats wordt ontworpen, die kan verticaal worden geïnstalleerd. ISO-17357:2014 volgzame is het ketting-band netto pneumatische stootkussen (CTN) een rooster van gebruikte die banden door een netwerk van horizontale en verticale kettingen worden verbonden, dat verdere bescherming aan het stootkussenlichaam toevoegt. De kettingen zijn gegalvaniseerd en behandeld voor grotere corrosieweerstand door rubberkokers om schurende schade aan het buitenrubber te verhinderen. De horizontale kettingen worden vastgemaakt op elk eind aan een ringssluiting. De rubberstootkussens worden voorzien van twee verschillende binnendrukniveaus om een brede prestatieswaaier, een 50kPa & een 80kPa te behandelen,

Eigenschappen van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama

●Weerstand met hoge weerstand en wrijving.
●Hoge energieabsorptie met een lage reactiekracht
●Aangepaste prestaties door interne druk te variëren
●Laag en gemakkelijk onderhoud
●Lage vervoerskosten – de pneumatische stootkussens kunnen voor vervoer worden gelaten leeglopen en worden gevouwen
●Gemakkelijk deflatable om in een verschillende plaats worden gebruikt en op dek worden opgeslagen
 

Aak die Schip Marine Floating Pneumatic Fender voor Verkoop met behulp van

-Met CCS-Certificaat

Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Werd Ltd gevestigd in 1992 met een geregistreerd kapitaal van 10 miljoen. Het heeft DNVGL-het type van classificatiebureaufabriek certificatie verkregen. Het bedrijf heeft een volledig rubber fysiek prestatieslaboratorium, de drukmeetapparaat van de waterinjectie, moeheidsmeetapparaat en ander materiaal van de afgewerkt productinspectie. Het belangrijkste stootkussen van productyokohama, onderzeese stootkussenproductie met vorm. wij hebben één of ander overzee verdelers en pakhuis.

Pakket van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama

Verpakt met houten pallet;
Verpakt met staalpallet;
Direct verpakt in de container