Het drijvende CTN-Type Pneumatische Stootkussen van Marine Ship Rubber Defense Bumper Yokohama

Instructie vanFloating CTN Type Marine Ship Rubber Defense Bumper Yokohama Pneumatische fender

Florescentie zwevende schutter voor schip heeft de voordelen van hoge energie-absorptie en reactie kracht, lage kosten, lange levensduur, eenvoudige installatie en onderhoud, enz.Het wordt meestal gebruikt in schepen, schip naar pier voor boot en aanleg, dat is een nieuwe generatie product van fender van schepen en is populair in de wereld.
Door zijn zelfdrijvende eigenschappen is deze drijvende beugel voor de werking van schip tot schip ook bijzonder geschikt voor installatie in dokken waar het getijdenniveau sterk varieert.De gevulde rubberfender is vooral geschikt voor toepassingen in ruwe omgevingen., zoals offshore boorplatformen, vanwege de voordelen van onderhoudsvrij en lange levensduur.

Fluorescentie pneumatische rubberfenders zijn opgebouwd uit vier delen:
1. Buitenrubber
Rubberlaag die de buitenkant van de schutter bedekt om de koordlagen en de inwendige rubberlaag tegen slijtage en andere externe krachten te beschermen.
2Kabelschichten
Een laag gemaakt van synthetisch bandensnoerstof, die de luchtdruk van de schutter onderhoudt.
3. Inwendige rubber
Liner van een rubberen membraan dat de lucht onder druk in de beugel afsluit.
4Flankenopening
Staalflens die op de schutter is gemonteerd en waarop een luchtklep of veiligheidsklep kan worden gemonteerd.

Kenmerken van pneumatische rubberfenders

(1) Hoge energieopname
Met de toename van de tonnage van het schip, de aanlegoperaties, deDe energie van de botsing met schepen is ook verdubbeld.Een enorme botsingsenergie moet afhankelijk zijn van het contactgebied op de beugel en voldoende om voldoende vervorming te absorberen.Fenders gebruiken gecomprimeerde lucht als buffermedium om schipinslagenergie te absorberen en hebben een goede elasticiteit.

(2) Ultra lage rugdruk
De binnenlucht van pneumatische schutters is gas met lage druk, de interne drukverhoging is zeer beperkt bij compressievervorming.De eenheidsdruk die op het oppervlak van de romp van het schip werkt, is zeer laag., in vergelijking met andere fender instrumenten, is niet de gemeenschappelijke lage terugdruk.

(3) Neigend contact, goede aanpasbaarheid
Het schip moet een bepaalde hoek hebben die de mogelijkheid biedt de zijkant van de kust te raken.

(4) De drijvende prestaties zijn goed, niet onderhevig aan getijde-invloeden, de beugel kan op een ideaal niveau worden gehouden
Pneumatische scheepsfenders drijven op het wateroppervlak (meer dan 50% van het volume), waarbij de verandering van positie niet relatief is aan de getijdenfluctuatie.Vooral het schip als de golven rollenAls de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouw, de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de scheepsbouwers van de schee

(5) Beide uiteinden van de fenderflens zijn vervaardigd van speciale materialen, zuur- en alkalibestand, oxidatiebestand, niet gemakkelijk te roesten.

(6)Florescence pneumatische scheepsfenders zijn gemakkelijk te installeren en worden veel gebruikt op verschillende schepen, grote dokken en een grote verscheidenheid aan getijdendocks.

Toepassing van pneumatische rubberfenders

1. Offshore platform
2Olie- en gastankschepen

3Snelle veerboten en aluminium schepen

4. Tijdelijke en permanente installaties

5. Snelle reactie en noodgevallen

6In havens met extreme getijdenvariaties

7- vissersvaartuigen, transportvaartuigen en trawlers

Specificatie van pneumatische scheepsleidingfender

Doelstelling van pneumatische schutters

* Ship-to-ship ligplaats
Bij grote schepen is het risico groter dat twee schepen op zee aanmeren, met name wanneer het weer verandert, vergezeld van wind en golven.niet alleen maken zware ligplaatsen makkelijk wordtPneumatische schutters worden hoofdzakelijk gebruikt voor: ijs in de Antarctische oceaan vissersschepen, grote olietankers aanmeren.

* Gebruikt voor de beveiliging van het terminaldock
Van het schip is zeer groot, de oorzaak van ligplaats impact energie zijn vermenigvuldigd. Opblaasbare rubberen schutter vanwege de hoge energie-absorptie en lage reactie kracht functies worden veel gebruikt.

Bediening van drijvende pneumatische beugel

Voor grote tankers worden normaal 4-6 sets pneumatische rubberfenders aan de waterlijn van de scheepszijde opgehangen.Het zijn allemaal grootschalige schutters..In geval van 6 schutters aan de scheepszijde,1 wordt een kleine schutter aan de boeg van het schip en een andere kleine schutter aan de achterzijde geplaatst.

Wanneer de schutters niet worden gebruikt, moeten zij op het dek worden gekraakt en op de rolstoelen worden geplaatst.

In de afgelopen jaren is er een nieuwe toename van de werf- en havenbouw.Door de supergrote schepen wordt de botsingsenergie bij de ligplaats vermenigvuldigd.Vanwege de lage energie-absorptie en de grote reactie kracht van eerdere rubberen schutters op de kadeDe scheepszijde en de dokken kunnen meestal beschadigd zijn.De eigenschap van de lage compressiereactie van de pneumatische rubberfender voldoet aan de lichte gewichtstrend van de havenbouw en beschermt ook de scheepszijde tegen schadeDaarom worden Fluorescence Pneumatic rubber fenders op grote schaal gebruikt in havens, wharves en offshoreplatforms.

Voordelen van een pneumatische scheepsfender

* Alle pneumatische rubberfenders voldoen aan de eisen van ISO 17357.
* Uitstekende rubberformule gebaseerd op 30 jaar ervaring.
* Goede kwaliteitscontrole vanaf de productiebron---grondstof.
* Installatie en reparatie van deur tot deur.
* Klaar voorraad en snelle levering, hoge kwaliteit met de beste service.

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd. is een uitgebreide onderneming voor maritieme leveringen, die het ontwerp van wetenschappelijk onderzoek, productontwikkeling en technische diensten integreertsinds 1992We zijn gespecialiseerd in productie.Pneumatische rubberfenders, schuimfenders,verschillende scheepsrubberfenders en scheepsrubberairbags.Florescence schutters zijn ontworpen, vervaardigd en getest volgens ISO 17357 en ISO 9001:2000 eisen.BV, CCS, RS,IRS,enz.Uitgerust met geavanceerde productie-, test- en R&D-apparatuur, wordt Florescence een toonaangevende Chinese maritieme leverancier met de langste geschiedenis, de snelste ontwikkeling,de meest overvloedige kapitaal en technologie en de meest concurrerende productenFlorescence is gevestigd in de haven van Qingdao en kan met haar uitgebreide assortiment producten effectief reageren op alle dringende behoeften aan schutters en airbags.

Met 30 jaar ervaring verkopen onze hoogwaardige producten wereldwijd goed, terwijl ze de hoogste niveaus van klantenservice en productbetrouwbaarheid in de industrie bieden.Onze hoogopgeleide medewerkers kunnen naar uw werkplaats reizen om reparatie- of renovatiewerkzaamheden te verrichten aan pneumatische of schuim gevulde schutters.

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd is volledig toegewijd aan het bevorderen van de ontwikkeling van onze klanten en het overtreffen van de verwachtingen van onze klanten in de kwaliteit van de diensten.Alle medewerkers van Florescence werken zorgvuldig en behandelen mensen eerlijk.We verwachten samen te werken met meer klanten over de hele wereld en samen een betere toekomst te creëren.