Het Gebruik van Marine Yokohama Fender For Shipyard en van de Haven met ISO-certificaat

Wat Marine Yokohama Fender is

Het „Yokohama-Type Pneumatische Rubberstootkussen werd“ ontwikkeld in 1958. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberstootkussens is nauw verwant aan de vooruitgang en de ontwikkeling van schiptechnologie, en moet progressief aan grotere olietankers zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren onophoudelijk het hoofd bieden.

De drijvende pneumatische stootkussens worden gebruikt wereldwijd voor ship-to-ship doorgiften (van STS), terminals, en voor allerlei schepen. Sinds zijn verwezenlijking tot vandaag, meer dan zijn miljoenen stootkussens geleverd wereldwijd zowel voor ship-to-ship als schip-aan-dok (STD) verrichtingen die onze waardevolle klanten dienen. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen.

Marine Yokohama Fender-types

Marine Yokohama Fender-lay-out

De pneumatische Rubberstootkussens worden geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk band-koord, en zijn zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen.

de grote stootkussens zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties

De pneumatische Rubberstootkussens gebruiken de samenpersende elasticiteit van lucht, daarom

de prestatiesverslechtering toe te schrijven aan moeheid is afwezig.

Voordelen bij het Geneigde Aanleggen

De pneumatische Rubberstootkussens, energieabsorptie vermindert niet bij geneigde compressie tot 15 graden.

De meesten kosten Concurrerend Systeem

Het gebruik van de samenpersende elasticiteit van lucht verstrekt volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact, die Pneumatisch Rubberstootkussensideaal maken. De oppervlaktedruk van de Pneumatische Rubberstootkussens is gelijk aan de interne luchtdruk.

wegens de lage en eenvormige eigenschappen van de oppervlaktedruk, zijn de Pneumatische Rubberstootkussens populair bij LNG-Schip terminals.

Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur

De reactiekracht van Pneumatische Rubberstootkussens stijgt niet scherp, zelfs in de bovenmatige ladingsomstandigheden. Daarom voeren de Pneumatische Rubberstootkussens in zulke gevallen, en beschermen goed schepen en meertrosfaciliteiten uit.

Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden

de reactiekracht en de afbuiging van Pneumatische Rubberstootkussens bereiken gemakkelijk niet het maximum omdat de reactiekracht langzaam stijgt en de toelaatbare afbuiging is breed. Aldus, beschermen de Pneumatische Rubberstootkussens veilig schepen en meertrosfaciliteiten zelfs onder ruw weer.

Marine Yokohama Fender-specificatie:

Marine Yokohama Fender in het gebruiken

Onze cliënten