|
Productdetails:
|
| Kleur: | Zwart | Levensduur: | 6-10 jaar |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 24 maanden | Toepassing: | Schip Lancering, het dokken |
| Materiaal: | Natrualrubber | Diameter: | 0.52.8m |
| Lange: | 5-30m | Koordlagen: | 3-12 lagen |
| Hoog licht: | Pneumatische Rubbermarine fender,Schepen Vissersboten Rubbermarine fender,Schip - - schip Pneumatisch Rubberstootkussen |
||
Kenmerken
1. gemakkelijk te installeren en onderhouden 2. lage reactie en rompdruk 3. meer geschikt voor kleine en grote getijden
4. Lagere onderhoudskosten
Toepassing
1Olie- en gastankschepen 2. Snelle veerboten en aluminiumschepen 3. LPG-schepen, oceaanplatforms, grote havens 4. Havens en wharves
Waarom kiezen klanten ons?
1Value for Money, je krijgt de beste prijs op basis van de uitstekende kwaliteit.
2Onovertroffen expertise, we beloven eersteklas kwaliteit en service.
3. Goede product levensduur en kwaliteitsgarantie, onze producten hebben een lange levensduur van 10-15 jaar.
4Wij zullen onze klanten helpen om binnen 24 uur alle vragen op te lossen.
5Voor onze klanten leveren we een set gereedschappen gratis.
De 500 mm * 1000 mm Yokohama pneumatische rubber fender voor schepen naar schepen of schepen naar land was gebaseerd op rubbertechnologie voor autobanden en rubber vliegtuigbrandstoftank.Onze schutters worden gebruikt in verschillende toepassingen, waaronder scheepsoperaties.Met de voortdurende ontwikkeling van de behoeften van LNG spelen veerboten een steeds grotere rol voor de veilige exploitatie.We zijn vastbesloten onze bijdrage te leveren aan de offshore-industrie door:
Het leveren van de superieure producten.
* Volledig in overeenstemming met de ISO 17357-norm, vervaardiging met malen, in tegenstelling tot traditionele handgemaakte producten.
* Diameter van 300 mm tot 4500 mm en lengte van 500 mm tot 12000 mm
* Standaardkleuren grijs en zwart
* Geconstrueerd met een binnenste rubberlaag,versterkingsdraadlagen en buitenste rubberlaag
* Uitgebreid getest op materiaal- en hydrostatische drukonregelmatigheden.
* Correct beoordeeld op hoek- en duurzaamheidsprestaties
* duidelijk gemarkeerd met alle relevante identificatie
* Compleet met actuele certificering
* Verkrijgbaar in verschillende maten
* Dikke buitenhuid vervangt die van een ormaal oppervlak fender
* Geregelde veiligheidsklep voor schutters met een diameter van 2,5 m of meer
De pneumatische beugel staat ook bekend als de Yokohama-beugel of drijvende beugel, die voldoen aan de ISO17357-norm.Het is gemaakt van een dikke laag gevulcaniseerd rubber met eindflenzen om in de lucht te ladenZij beschikken ook over een netwerk van banden die aan hun buitenoppervlak zijn bevestigd door middel van een reeks ketens die aan de carrosserie zijn verbonden.De unieke eigenschap van een pneumatische beugel is de lage reactiekracht bij lage afbuigingDeze eigenschap van pneumatische schutters maakt ze de meest geschikte schutter voor vloeibare vrachtschepen en defensievaartuigen met gevoelige uitrusting.Bovendien is het een ideaal beschermingsmiddel voor schepen geworden dat veel wordt gebruikt door grote tankers., LPG-vaartuigen, oceaanplatforms, enz.
Yokohama Floating Fender-toepassing
1. grote ruwe oliedrager, VLCC
2. containerschip
3. offshore zeeactiviteitsplatform
4. grote scheepswerf en haven
5. grote schepen en cruiseschepen
6. legerhavendock
7. grote brug pier
Specificatie van de pneumatische rubberfender
| Naam van het product | Pneumatische beugel |
| Materiaal | natuurlijke rubber |
| Grootte |
Diameter:00,5-4,5 m Effectieve lengte: 0,6-12 m |
| Toepassing | STS / soa's |
| Certificaat | CCS/BV |
| Garantieperiode | 24 maanden |
| Levensduur | 10 jaar ((onder normaal gebruik) |
Pneumatische beugel
Pneumatic Fender wordt al bijna 50 jaar gebruikt, ook wel marine rubber fender of YOKOHAMA fender genoemd.Pneumatische fender wordt gebruikt als beschermend medium voor contact van schip tot schipPneumatische schutters zijn een soort maritieme uitrusting die wordt gebruikt om boten, schepen en andere schepen te beschermen tegen botsingen met elkaar of tegen dokken.,Met andere woorden, scheepsfenders kunnen eenvoudigweg als een scheepsbumper worden aangeduid.
Voordelen van een pneumatische fender
1-Zacht aanvankelijk contact en geleidelijke toename van de reactie kracht.
2-Lage wrijvingskracht bij het eerste contact
3.Geen afname van de energie-absorptie bij neigend aanmeren.
4.Hoge weerstand tegen scheerkrachten, bewezen onder test- en werkelijke omstandigheden, en scheerkettingen zijn niet vereist.
5.Minder reactie krachten bij slecht weer aanmeren.
6.Een aanzienlijke veiligheidsvermindering om te zorgen voor overmatige toevallige belastingen.
7Door de gebruikte luchtelasticiteit wordt de prestatie niet verslechterd door vermoeidheid en heeft de normale veroudering en verstijving van rubber geen invloed.
8De zijdewanden zijn vergelijkbaar met een bandenstructuur, waarbij versterkingskabels en verschillende rubberlagen worden gebruikt voor sterkte en duurzaamheid.Dit is een groot verschil met massieve rubber fenders waar koord niet kan worden gebruikt omdat het het buckling effect verstoort.
* Professionele introductie
* Ondersteuning van inspecties door derden
* Bekijk onze fabriek.
* Naverkoopservice
* Instructie ter plaatse
* Ingenieurs die beschikbaar zijn om machines in het buitenland te onderhouden.
Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd is een uitgebreide onderneming voor maritieme leveringen, die het ontwerp van wetenschappelijk onderzoek, productontwikkeling en technische diensten integreert.We zijn gespecialiseerd in de productie van Marine Rubber FenderOnze producten voldoen aan de internationale certificering. Onze missie is om de ontwikkeling van klanten te bevorderen.om klanten groter en sterker te maken en te streven naar de welvaart van het land..
Contactpersoon: Michelle Zhang
Tel.: +8618205321693
