Drijvend Bergingsponton Gediplomeerde Marine Rubber Airbags CCS BV

Van het de Bergingsponton van CCS en van BV Drijvend de Luchtkussens Rubberluchtkussen van Marine Rubber Airbags Marine Salvage

Overzicht van het luchtkussen van de schipberging

De luchtkussens van de schipberging worden ook genoemd rubberrollen, marine die rubberbuizen opheffen. Zij worden wijd gebruikt voor berging techniek en het drijven verrichting. Zij zijn de beste keus voor 100-2000 van drijfvermogenton behoeften. De Florescenceluchtkussens hebben de voordelen zoals hieronder:

1. Speciaal synthetisch de laagmateriaal van het bandkoord
Onze bergingsluchtkussens worden gemaakt van speciale synthetische band-koord lagen, die veel betere prestaties dan pvc met een laag bedekte stoffen hebben.

2. Hoge drukontwerp

De maximum werkdruk voor het opheffen van het luchtkussen is 0,25 Mpa. Dit betekent dat zij bij een diepte van 25m kunnen worden gebruikt.

3. Uitgerust met toebehoren
De berging die rubberzakken opheft is uitgerust met rubberhandvatten, nylon kabel die netto en ringen trekken.

4. Holistic schroeftype bergingsluchtkussens
Onze rubberrollen zijn een totaal ingesloten buis met kegeleinden. Het wordt vervaardigd gebruikend holistic schroeftechnologie. Dit ontwerp zorgt ervoor dat er niet om het even welke gelaste naden zijn. Dit maakt hen sterker dan rf gelaste bergingsluchtkussens.

Het werk principe van rubberluchtkussen

Door het opblazen van de samengeperste lucht om drijfvermogen te veroorzaken die, dan drijfvermogen gebruiken aan berging. Het is gemakkelijk en veilig en betrouwbaar te werken.
Naast hang een schip in een vaste positie of verbonden aan het opheffen van hefboom van de bodem van schip, schipluchtkussen kan ook binnen de schipcabine worden geplaatst, door het invullen van het cabinewater om drijfvermogen te verstrekken.

Hoe te om schip te bergen?

Welke materiaalbehoefte/bevestigt/opblaast het luchtkussen voor berging te installeren?

U zult de duiker om onderwater wensen te duiken en ons gelaten leeglopen luchtkussen vast te binden aan de bodem of de kant van de reddingsboot met een kabel of netto. Dan is het luchtkussen opgeblazen die met een luchtcompressor door een rubberslang ter plaatse wordt aangesloten.

Naast luchtkussens, kunnen wij om het even welk die materiaal ook verstrekken tijdens het opheffen of de berging van het schip, met inbegrip van kabels of netten, krukken, de rubberbuizen en machines van de luchtcompressor wordt vereist.

Werkende nota's als uw verwijzing:

1. De het opheffen snelheid wordt gecontroleerd aan 1 meter per minuut in normale omstandigheden. De mensen zouden de het opheffen snelheid moeten controleren om dat luchtkussen te verzekeren havs genoeg tijd om de uitgebreide lucht door de overdrukklep uit te putten.

2. De het werk diepte van de luchtkussens is gewoonlijk minder dan 25m. Als het 25m overschrijdt, kunnen wij de boot aan het werk diepte opheffen gebruikend luchtkussens en kabels.

3. Debindendemethodeiszeerbelangrijkvoorhetsuccesvanberging. Indienmogelijk, te verzendengelieveonsdeplaatsvoorwaarden, foto'senvidoes, zullenwijeengeschiktebergingsoplossingadviseren

Techinicalgegevens van marien rubberbergingsluchtkussen

Productielijn van schipluchtkussen

De technologie van ons rubberluchtkussen is het algemene winden.

De algemene structuur is redelijker, is de textuur duidelijk, is er geen verbinding, hoge lading. Het is veiliger dan de overlappingstechnologie (rol), en de lagercapaciteit is sterker.

De foto's van het klantengebruik van bootluchtkussen

Toepassing:

* Voor schip bevordering, herstelt de omzetting of nieuw/lancering (Schip lanceringsluchtkussens)
* Voor het hijsen van en het vervoeren van zware structuren tot 10.000 metrische tonnen
* Mogelijk substituut voor marien pneumatisch rubberstootkussen voor beschermende doeleinden
* Voor het bergen van gedaald schip of zware ondergedompelde staalstructuur
* Pneumatische rubberkern voor architectuurtechniek
* Container voor het opslaan van en het vervoeren van gas en corrosief chemisch vloeibaar en zuiver water voor reis
* Rubberzak voor schipballast
* Voor het oprichten van drijvende brug of pijpleiding