Opblaasbare Rubberluchtkussens Marine Launching Airbag With Fittings

Opblaasbare Rubberluchtkussens Marine Launching Airbag With Fittings

Wat zijn de voordelen aan het gebruiken van dit lanceringssysteem over traditionele schip lanceringstechnieken?

Een marien luchtkussenschip lanceringssysteem vergt niet de traditionele vervaardigde sleephelling zodat bespaart het tijd, vergen de investering, het land, de Mariene luchtkussens van enz. geen extra onderhoud en na gebruik kunnen zij in de hoek worden schoongemaakt en worden gevouwen om op een andere opdracht te wachten. Het is gemakkelijk om te vinden dat de elasticiteit van luchtkussens meer bescherming aan het gelanceerde schip kan geven. Een opmerkelijk karakter van luchtkussens is dat de het werk hoogte kan worden veranderd om het schip opnieuw te richten of bezwaar te hebben lancerend door de binnenluchtdruk aan te passen. Voor dit karakter is het weergaloos in vergelijking met traditionele schip lanceringstechnieken.

Wat zijn het andere gebruik voor dit lanceringssysteem?

Wordt het Florescence mariene luchtkussen niet alleen gebruikt voor schepen, drijvende dokken en caisson lancerend maar zij zijn ook snijkant voor schip het landen, zwaar vervoer, mariene berging, enz. Het is een veelzijdig hulpmiddel voor vele mariene toepassingen.

Toepassing van Schip Lanceringsballon

1. Schip lancering, het opheffen en het vlot krijgen

2. Drijvende brug en dokbouw

3. De redding en verwijdert van gesloopt schip

4. De brugpijler van het vestigings het tijdelijke ponton en kanaal van het watervervoer

5. Blokkerend debâcle van anti-vloed en antityfoondam

6. Van toepassing zijnd op kort afstandsvervoer van de brug, concrete pijlers, boormateriaal

Voordelen van schip lanceringsluchtkussens
1.Less beperkte landvorm
Behoefte slechts genoeg draagvermogengrond en geen scherpe voorwerpen
2.Minimum nodig inrichting
Vereis neen meer dan luchtcompressoren, krukken en staalkabels

3.Environment beschermend
Doe geen kwaad aan het milieu. Geen nodig chemisch.
4.Time & geldbesparing
De mariene luchtkussens zijn goedkoper en draagbaar dan andere methodes.

Verschillende lagen luchtkussens

Specificatie van marien dokkend rubberluchtkussen

Lading van luchtkussens

De vereisten om schip en relevant materiaal te lanceren.

1.Ship
Het techniekwerk onder waterlijn zal geheel gebeëindigd worden, vooral die materiaal, kleppen en anderen die bij de openingen onder schipwaterlijn moeten worden geïnstalleerd zouden, de installaties door inspectie moeten worden goedgekeurd. Alle bramen, het lassen kralenversiering en dergelijke op de schipbodem of de aanhangsels zouden weg moeten worden gemalen. Alle lassen op de shell plaat moeten inspectie en strakheidstest overgaan. De belangrijkste afmetingen van het schip zouden omhoog moeten worden gemeten en het teken van loadline moet inspectie overgaan. Al verfwerk van de shell plaat is gebeëindigd.

2. Hellingsmanier
De hellingsmanier waarop de luchtkussens rollend zullen zou moeten worden schoongemaakt en duidelijk van scherp zijn afweert zoals ijzerspijker. Indien de hellingsmanier zou moeten worden genivelleerd en de niveaufout van links naar rechts minder dan 80mm. De binnen uitgeholde grond zou moeten worden opgevuld en de capaciteit van het grondlager vrij gelijkgemaakt moeten zou zijn. De helling van modderland, geschuurd land, zand of beton wordt gemaakt, echter, zou zijn lagercapaciteit tweemaal zo groot moeten zijn zoals de werkdruk van luchtkussens dat. De helling van helling moet volgens de grootte van het lanceringsschip worden bepaald en is over het algemeen neen groter dat 1/7. In de waaier van de gehele lengte van de hellingsmanier, kan de vorm van veelvoudige combinatie met hellingslijn zijn, is lijn en anderen. Nochtans, zou de schipbodem niet de grond moeten contacteren zelfs wanneer de luchtkussens bij hun laagste het werk hoogte zijn. De hellingsmanier zou zich in water voor bepaalde lengte moeten uitbreiden.

3.Winch
In het algemeen, moet een langzame kruk worden geselecteerd, is zijn het van richting veranderen snelheid over 9-13/m/min. De bewegende snelheid van een schip moet niet zijn meer dan 6m/min met de controle van het vervoeren kracht van krukdraad. Als het schipgewicht minder dan 200t is, kan de bewegende snelheid behoorlijk worden verhoogd. De draad moet worden geïnspecteerd en verving regelmatigheid.

4.Air compressor
Het type en de capaciteit van de luchtcompressor moeten volgens het totale volume van alle die luchtkussens worden geselecteerd voor de lancering en de tijd vereist voor lucht het vullen en de luchtdruk worden verstrekt. De gashouder van luchtcompressor moeten zou worden geïnstalleerd met
regelbare druk het beperken klep.