RS erkende Opblaasbare Pneumatische Marine Fenders For Port Dock

RS erkende Opblaasbare Pneumatische Marine Fenders For Port Dock

Heeft het Florescence drijvende stootkussen voor schip de voordelen van van de hoge energieabsorptie en reactie kracht, lage kosten, lange levensduur, eenvoudig installatie en onderhoud, enz. Het wordt gewoonlijk gebruikt in schip - - verscheept, schip aan werf voor aak en het dokken, die een nieuw generatieproduct van stootkussen van schepen is en populair in de wereld is.
wegens zijn zelf-drijft kenmerken, is dit drijvende stootkussen voor schip - - schipverrichting ook bijzonder geschikt voor installatie in dokken waar het getijdenniveau zeer varieert. Onder hen, is het gevulde rubberstootkussen vooral geschikt voor toepassingen in ruwe milieu's, zoals zeeboringsplatforms, wegens zijn voordelen van onderhoud-vrije en lange levensduur.

Pneumatische rubberstootkussentypes

1. Ketting en band netto type
Ketting en band zijn de netto type pneumatische stootkussensystemen behandeld met een netto ketting, draadnet of vezel netto voor kleine groottestootkussens.
Gewoonlijk hebben deze netten gebruiken-banden samen met rubberkokers voor extra bescherming, behalve netto vezel die slechts rubberkokers heeft. De ketting levert het laatst langer tegen corrosie op, terwijl de draadnetten licht en gemakkelijker hersteld zijn.
2. Slingertype
Slinger-type hebben de Pneumatische Stootkussensystemen een gehechtheidsoog op elk eind voor het opheffen en installatie. De behandeling van slingertype stootkussens is gemakkelijke toe te schrijven aan hun lichtgewicht.

Structuur van pneumatisch rubberstootkussen

1. Buitenrubber
Dekking buiten op de bal van rubberlaag, die wordt gebruikt om skelet materiële en binnen rubberbal tegen schade van externe kracht te beschermen.
2. Synthetische koord versterkte rubberlaag
De versterkte koord rubberlaag is samengesteld uit het winden synthetische koordlaag, wordt het hoofdzakelijk gebruikt voor handhaaft de interne luchtdruk.
3. Binnenrubber
Op de bal binnen de rubberlaag, die wordt gebruikt om luchtlekkage te verhinderen en de baldruk te controleren.
4. Beëindigenflens
De metaaldelen op beide einden van stootkussen, die met het laden klep en veiligheidsklep kunnen worden gepast

Factoren op ontwerp en selectie van pneumatisch rubberstootkussen

1.Maximum energieabsorptie
2.Reaction kracht
3.The afstandsvereisten wanneer de twee schepenligplaats of één schip naast werf, met inbegrip van de maximumafstand en de minimumafstand gaan
4. De grootte van schepen
5.The-factoren op onweer van echte milieu's en temperatuurveranderingen.

Voordelen van pneumatisch rubberstootkussen

1.Our het pneumatische stootkussen aangezien een beschermend middel suitbale voor schip is - - verscheept contact, schip aan dok en schip aan het aanleggen.
2.It is lichtgewicht, draagbaar en floatable, kan worden geïnstalleerd, gemakkelijk vervangen en opnieuw gebruikte 6-8years zonder misbruik.
3.We hebben pneumatische stootkussens aan de mariene dienst en de zeedienst voor verscheidenhedenschepen verstrekt.
4.Low reactiekracht en hoge energieabsorptiestootkussens met CCS, het certificaat van BV.

Test van schip pneumatisch stootkussen

1. Materiële test voor rubber
De materiële test van het buitenrubber en het binnenrubber zal overeenkomstig de fysische eigenschappen van binnen en buitendierubber worden uitgevoerd door ISO-17357:2002 wordt vereist
2.Dimensional inspectie
De afmeting van alle stootkussens zal bij de aanvankelijke interne druk worden geïnspecteerd en de resultaten zullen binnen de volgende tolerantie zijn:
- lengte: +10%, -5%;
- diameter: +10%, - 5%
3.Air-lekkage test
Zal de lucht-lekkage test op alle stootkussens bij aanvankelijke druk voor meer dan 30 min worden uitgevoerd, en de testresultaten zullen
bevestig dat er geen luchtlekkage is.
4.Hydrostatic-druk test
De hydrostatisch-druktest zal voor 10 die min bij de hydrostatisch-druk worden uitgevoerd in „testdruk wordt getoond bij 0%-afbuiging“. Maximum tijdelijke verlenging: 10%

Toepassing van pneumatisch rubberstootkussen

* Olietankers, Containerschepen
* Het schip - - verscheept (STS), Schip aan Werf (STW)
* Luxejachten, Oceaanplatforms
* Grote Scheepswerven, Stootkussensysteem

* Militaire Havens, Oorlogsschepen
* Grote onderwaterstichtingen van bruggen, enz.

Onderhoud van pneumatisch rubberstootkussen

1. Pneumatische drukcontrole in±5% van de geschatte druk

2. De testdruk normaal, voegt tijdig druk toe
3. Vermijd contact met scherpe voorwerpen
de Oude niet behoefte van 4.When, zou moeten wassen om te drogen, gevuld met juiste hoeveelheid samengeperste die lucht, in een koele droge geventileerde plaats wordt geplaatst.
5.Storage plaats vanaf hitte, zuur en alkali, olie en vet
6.When-zal het opslag drijvende stootkussen, niet opgevouwen worden en opgestapeld

Gebruiksaandacht van pneumatisch rubberstootkussen

controleer *Frequently of het stootkussenlichaam beschadigd is en of de druk normaal is, en de klepkern moet elke zes motten worden vervangen
*The de staaldraad zou de rubberpijp moeten verpakken, wanneer het proberen van staaldraad aan pneumatisch rubberstootkussen voor het geval dat het stootkussen wordt neergestoken
*The de oppervlakte of het onderwerp naast het pneumatische rubberstootkussen kan hard en geengericht zijn voor het geval dat het pneumatische rubberstootkussen wordt neergestoken
*The de toebehoren en de kalibersnoten kunnen niet los zijn wanneer het testen van de interne druk
*The die netto de kabel zou betrouwbaar moeten zijn, kunnen de staaldraad voor het hangen van metaaldelen wordt gebruikt en de haakverbinding niet in wanorde worden gebonden.

Verpakking en levering

Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Is Ltd een uitvoerige mariene leveringsonderneming, die het wetenschappelijke onderzoekontwerp, productontwikkeling met de technische diensten intergrating. Wij specialiseren ons in de productie van pneumatische rubberstootkussens, schuimstootkussens, diverse mariene rubberstootkussens en schip lancering & bergen rubberluchtkussens.
FLORESCENCE de producten worden ontworpen, vervaardigd en per ISO17357 en ISO9001 getest: 2002. En elke eenheid wordt veroorzaakt strikt volgens de behoeften van schiplandmeters zoals BV, CCS, enz.
Uitgerust met geavanceerd vervaardiging, test en R&D-materiaal, wordt FLORESCENCE een Chinese belangrijke mariene leverancier met de langste geschiedenis, de snelste ontwikkeling, het overvloedigste kapitaal & de technologie en de concurrerendste producten.
Gevestigd in de Haven van Qingdao FLORESCENCE kan effectief aan om het even welke dringende vereisten van stootkussens en luchtkussens met zijn uitvoerig gamma van producten antwoorden.