Fendercare Pneumatisch Rubberstootkussen voor STS

Fendercare Pneumatisch Rubberstootkussen voor STS

Het pneumatische Rubberstootkussen is gebruikt bijna 50 jaar, wordt het ook genoemd mariene rubberstootkussen of YOKOHAMA-stootkussens.

Het is het belangrijkste anticollision apparaat voor schiptoepassing in de wereld. Het pneumatische Rubberstootkussen wordt gebruikt aangezien een beschermend middel voor schip - - contact, en schip-aan-aanlegt verscheept.

De pneumatische Rubberstootkussens zijn een type van mariene uitrusting die worden gebruikt om boten, schepen en andere schepen het in botsing komen tegen elkaar of tegen dokken, werven en havenhoofden te verhinderen.

Met andere woorden kunnen de schipstootkussens eenvoudig als mariene bumper worden genoemd. Onze pneumatische stootkussen bedrijfseenheid heeft onlangs deur voor de het Drijven LNGmarkt, één van de opwindendste toepassingen in de zeeindustrie geopend.

De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen.

De operationele ervaring over langdurig van tijd getuigt van aan zijn hoge veiligheid en betrouwbaarheid, en de hydraulische druktests hebben geschikt de sterkte om bewezen te zijn.

Verscheidene grote groottestootkussens zullen binnen - tussen de grootste drijvende productiefaciliteit in de wereld en LNG-tanker tijdens de zij aan zij verrichting worden gebruikt.

Florescence is momenteel tijdens het ontwikkelen van groter groottestootkussen en geavanceerd controlesysteem om onze klantenbehoeften beter te dienen.

Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Werd Ltd gevestigd in 1992 met een geregistreerd kapitaal van 10 miljoen.

Het heeft DNVGL-het type van classificatiebureaufabriek certificatie verkregen. Het bedrijf heeft een volledig rubber fysiek prestatieslaboratorium,

de drukmeetapparaat van de waterinjectie, moeheidsmeetapparaat en ander materiaal van de afgewerkt productinspectie. Het belangrijkste stootkussen van productyokohama,

onderzeese stootkussenproductie met vorm. wij hebben één of ander overzee verdelers en pakhuis.

Onderhoud en veiligheidskennis

1.1 interne drukaanpassing

De stootkussendruk zou in de standaardluchtdruk in de waaier van the± moeten worden gehouden 5%, en eens om de drie maanden om gelaten leeglopen luchtdruk te controleren, of gas tot norm tijdig te vullen.

1.2 veiligheidskennis

a. Vermijd ontroerend de scherpe dingen

b. wanneer zou het Oude niet gebruik, moeten wassen om te drogen, gevuld met juiste hoeveelheid samengeperste die lucht, in een koele droge geventileerde plaats wordt geplaatst.

c. Opslagplaats vanaf hitte, zuur en alkali, olie en vet

FAQ: