Marine Rubber Airbag Marine Airbag voor Schip Lanceringscilinder Marine Airbag

Marine Rubber Airbag Marine Airbag voor Schip Lanceringscilinder Marine Airbag

Boot de lanceringsluchtkussens zijn een rendabele optie om die boten te lanceren en te slepen, met samengeperste lucht worden opgeblazen een kussen van lucht tussen de boot en de grond te creëren, die de boot toelaten om veilig en gemakkelijk worden gelanceerd. Onze ingenieurs zullen zorgvuldig grootte overwegen, kunnen de kwaliteit en de leveranciers helpen de rendabelste optie voor uw gebruiksmilieu verzekeren. Dit is een populaire en rendabele methode lancering en slepende schepen.

De luchtkussens van de schiplancering worden ontworpen om de hoge druk te weerstaan en beklemtoont geassocieerd met schiplanceringen en landing. Zij worden gemaakt van materialen met hoge weerstand zoals natuurrubber, nylon kabel en polyurethaanelastomeren. Ontworpen om te weerstaan herhaalde gebruik en kan voor veelvoudige schiplanceringen worden opnieuw gebruikt. Zij verzetten zich ook tegen punctuur en schuring, welke hulp hun levensduur uitbreidt. De levensduur kan zijn 6 jaar of meer.

Waarom de Rolluchtkussens van Qingdao Florescence voor Schip Lancering kies

1. Wij zijn het leiden en de professionele fabrikant van mariene rolluchtkussens met meer dan 30 jaar van het ontwikkelen zich en productieervaring

2. Het geloofwaardige bedrijf om mariene rolluchtkussens met te maken optimzied rubbermateriaal, genoeg grootte en genoeg lagen

3. ISO gediplomeerd met een aantal octrooien op producten

4. De luchtkussens zijn geïnspecteerd en goedgekeurd door Derde zoals BV, SGS, v-Vertrouwen enz. met uitstekende prestaties van hoge druk en luchtdichtheid

Schip de Lanceringsluchtkussens verlichten de beperkingen van traditionele dia-raad technologie die algemeen in de bouw van kleine of middelgrote schepen wordt gebruikt, en het verstrekt een economisch alternatief aan dure droogdokken.

De luchtkussens staan ook voor het landen van schepen in plaatsen toe slechts tot droogdokken eerder worden beperkt dat. De jaren van vallen en opstaan met de pneumatische technologie van de rolzak heeft de capaciteit van de lancering van 100 tonschepen tot 13.500 tonschepen verhoogd!

4-laag de zakken die 1.5m bijvoorbeeld dia x lange 15m zijn bevatten een rubberinhoud die niet minder dan 51% is. De luchtkussens kunnen 156 ton met een veilige werkdruk van 0.08MPa veilig houden terwijl het rollen. Wanneer het status van nog het hoogste opheffen is de druk 0.10MPa terwijl het houden van 194 ton.

6-laag de zakken die 1.5m bijvoorbeeld dia x lange 15m zijn bevatten een rubberinhoud die niet minder dan 51% is. De luchtkussens kunnen 234 ton met een veilige werkdruk van 0.12MPa veilig houden terwijl het rollen. Wanneer het status van nog het hoogste opheffen is de druk 0.14MPa terwijl het houden van 272 ton.

Marine Salvage Rubber Airbags

om aan de eisen ten aanzien van het schip te voldoen berg en red de industrie, hebben wij de lanceringsluchtkussens herontworpen. Deze kunnen nu als pontons worden gebruikt voor het steunen van dokken en andere drijvende structuren, en zij zijn ook uitstekend voor aanleggen van pijpleidingen en andere onderwaterbouwprojecten om drijfvermogen te leveren. Maar de belangrijkste toepassing van „Marine Salvage Airbags“ is in schipbreukberging, drijvende brug en dokbouw, redding, en verwijdering van gesloopte schepen en beached schepen.

Marine Salvage Airbags is zeer klein in grootte wanneer gelaten leeglopen, en is lichtgewicht. Aldus, kunnen zij gemakkelijk worden vervoerd en worden opgesteld. Zij kunnen verticaal aan juiste gedaalde schepen uit diep water worden gebruikt. Wanneer de boot dichtbij de oppervlakte wordt opgeschort kunnen zij onder de boot met één eind aan elke kant worden geslingerd om de boot uit op te heffen hoog genoeg uit het water aan pomp het. In ondiep water kunnen twee zakken samen als pontons, aan elke kant van de boot worden geslingerd. Zij kunnen ook worden gebruikt aangezien de rollen voor zich het bewegen boten terug in het water, enkel zoals onze Schip Lanceringsluchtkussens beached.

VOORDELEN

1. Speciaal synthetisch band-koord laagmateriaal
   Onze „Bergingsbuizen worden“ gemaakt met speciale synthetische band-koord lagen, die veel betere prestaties dan die gemaakt met pvc met een laag bedekte stoffen hebben.
2. Hoge drukontwerp
   De bergingsbuizen hebben een maximum werkdruk van 0.25Mpa. Dat betekent dat zij onder 25m water-diepte kunnen worden gebruikt.
3. Holistic Schroeftype de Bergingsluchtkussens van Enlacing
   Onze „Luchtkussens van de Schipberging“ zijn een totaal ingesloten buis met kegeleinden. Het wordt vervaardigd gebruikend Holistic Schroeftechnologie. Dit ontwerp zorgt ervoor dat er niet om het even welke gelaste naden zijn. Dit maakt hen sterker dan rf gelaste bergingsluchtkussens.
4. Uitgeruste volledig met toebehoren
   Onze berging-Zakken zijn uitgerust met nylon riemen en sluitingen met de factor van de 6:1veiligheid.