Marineschepen landen met airbags schepen lanceren marine airbags in Amerika

Maritieme uitrusting Boot Landing Airbag Leverancier Schip Launching Marine Airbag Gebruikt in Amerika

Airbags voor het lanceren van schepen worden ook wel scheepsrubberballonnen genoemd.Het buitenste en binnenste oppervlak van een schip rubber ballon is natuurlijk rubber en het materiaal tussen hen is de sterkte synthetische band-koord stofAls toonaangevende leverancier van maritieme producten voor scheepswerven, scheepsbouwers, scheepsbezitters en marines, heeft Ship Rubber Balloons verschillende inspecties van derden doorstaan, zoals BV, SGS, CCS, enz.de Ship Rubber Ballons zijn populair bij scheepswerven over de hele wereld.
Marine Launching Air Bag is een soort flexibele zware gewichtsdrager die is ontworpen op het principe van rollend hout.en heeft een hogere veiligheidsfactor en draagkrachtHet product wordt ook gekenmerkt door veiligheid, hoge efficiëntie, milieubescherming en flexibiliteit.
De Marine Launching Air Bag-producten worden voornamelijk gebruikt op het gebied van het laden en lossen van schepen, het tillen en hanteren van zware voorwerpen, onderwaterinstallatie en drijfkrachtondersteuning.

Structuur van de zeerubberAirbag

De luchtzakken van maritieme rubber hebben de best ontworpen structuur, bestaande uit vijf verschillende functionele membranen in rubberlagen.

1) BuitenrUberIk...gisteren

De buitenlaag van rubber die de buitenkant van de luchtzak van schepen bedekt om de onderlagen te beschermen tegen slijtage en andere externe krachten.Deze verbinding heeft voldoende trek- en scheursterkte om elke toestand en zwaar gebruik te weerstaan.

2) InwendigerUberIk...gisteren

De binnenste rubberlaag sluit de lucht onder druk af in de luchtzakken van schepen.

3) Synthetische-tIk ben...c.- Het is goed.Ik...gisteren alsrhandhaving

De versterkingsdraadlagen, die van synthetisch bandendraad zijn gemaakt en gewoonlijk in banden worden gebruikt, zijn op een ideale hoek geplaatst om de interne druk vast te houden en de spanning gelijkmatig te verdelen.Dus ze kunnen een sterke, efficiënte versterking leveren..

Ship rubber ballon kenmerk:
1Hoogwaardig met een concurrerende prijs.
2CCS, BV-certificaat enz.
De airbag voor het lanceren van een schip bestaat uit drie delen: eind ijzerwerk, eind conisch lichaam en cilinderlichaam.
Het binnenste van de airbag is hol en de wand is een zachte rubberen composietstructuur om te garanderen dat de airbag extreme druk draagt.
Beide eindstukken bevatten dezelfde interne draad, die kan worden verbonden met een afdichtingsprop met een trekring of een pijpleiding voor het opladen en ontladen met lucht.
De airbag-lanceringsmodus verkort de lengte van de lanceringsrampe onder water aanzienlijk en er ontstaat geen uitstoot in het water, zodat het milieuvriendelijk is.
De door ons bedrijf aangeboden standaard airbagdiameter is: 0,8 m,1.0m,1.2m,1.5m,10,8 m,2.0m en 2.5m. De beschikbare lengte wordt bepaald door de klant op verzoek van de bestelling.

Hoe een schip met een luchtzak te starten

Stap 1: Bereid de lanceringsglijbaan en de bijbehorende werknemers voor.Herstel het schip met de lier en de anker.Bereid alle nodige uitrusting voor.
Stap 2: Alle staande blokken onder het achterste en midden een voor een verwijderen en airbags inzetten.
Stap drie: alle blokken onder de prow verwijderen, de lier draaien en de kabel loslaten.
Stap 4: Na de lancering, controleer het hele dekhuis om te bevestigen of er een probleem is.

Wat is een luchtzak/rubberballon:
scheepsrubberballon, ook wel bekend als rubber airbag, scheepsairbag, scheepslanceringsairbag, scheepsreddingsairbag, scheepsreddingsairbag, opblaasbare airbag, scheepshefzak, luchtballon,vervaardigd van rubber en meerlaags rubber-dipped bandstof.
scheepsrubberballonnen worden veel gebruikt bij het opstarten en landen van schepen/boten/vaartuigen, het tillen en verplaatsen van zware goederen, het redden van gestrande boten.
Scheepsrubber ballonnen zijn nu erg populair bij scheepswerven, scheepsbezitters en scheepsvoorzieningsbedrijven.
Tegenwoordig worden scheepsrubberballonnen in de wereld veel gebruikt.
De producten zijn minder beperkt door de ruimte, geen grote mechanische apparatuur, kan de werktijd verkorten en bespaart de onnodige kosten.Airbag opheffen is veiliger geworden,effectieve en groene milieubescherming.